1. Saat katup bola tertutup, masih ada cairan bertekanan di dalam badan katup.
2. Sebelum memperbaiki katup bola, hilangkan tekanan pada pipa dan buat katup dalam posisi terbuka.
3. Sebelum katup bola diperbaiki, lepaskan catu daya atau sumber udara.
4. Sebelum perawatan, lepaskan aktuator dari braket.
5. Perlu diketahui bahwa tekanan pipa hulu dan hilir katup bola telah dibuang sebelum operasi pembongkaran dan penguraian dapat dilakukan.
6. Perhatian harus diberikan untuk mencegah kerusakan pada permukaan penyegelan bagian-bagian selama pembongkaran dan pemasangan kembali, terutama bagian-bagian non-logam, dan alat khusus harus digunakan saat mengeluarkan cincin-O.
7. Baut pada flens harus dikencangkan secara simetris, bertahap dan merata selama perakitan katup bola.
8. Bahan pembersih harus cocok dengan bagian karet, bagian plastik, bagian logam, dan media kerja (seperti gas) di katup bola. Jika media kerja berupa gas, bagian logam dapat dibersihkan dengan bensin. Bagian non-logam dibersihkan dengan air murni atau alkohol.
9. Bagian-bagian yang terurai dapat dibersihkan dengan cara dicelupkan. Bagian logam yang masih memiliki bagian non-logam yang belum terurai dapat digosok dengan kain sutra halus yang bersih yang diresapi dengan bahan pembersih (untuk mencegah serat-seratnya terlepas dan menempel pada bagian-bagian tersebut). Saat membersihkan, semua minyak, kotoran, lem, debu, dll. yang menempel pada dinding harus dihilangkan.
10. Bagian non-logam harus segera dikeluarkan dari bahan pembersih setelah dibersihkan, dan tidak boleh direndam dalam waktu lama.
11. Setelah dibersihkan, perlu untuk merakit kembali setelah penguapan bahan pembersih dinding yang dicuci (Anda dapat menyekanya dengan kain sutra yang tidak direndam dalam bahan pembersih), tetapi tidak boleh dibiarkan dalam waktu lama, jika tidak maka akan berkarat dan tercemar oleh debu.
12. Bagian-bagian baru juga perlu dibersihkan sebelum perakitan.
